Visión general
Visión general
Contenidos:
- Introducción a la preparación avanzada de culatas para motores de competición.
- Efectos en la curva de par por variación del diámetro de caudal de aire en culata.
- Relevancia del “Cruce de levas” por preparación de la culata.
- Análisis de elementos de un motor Otto.
- Modificaciones en el ciclo “Real” Otto.
- Bujías y sus características específicas para la competición.
- Inspección de piezas de alto rendimiento.
- Introducción al “Datalogging y adquisición de datos” (Haltech/Greddy Ultimate) para un motor modificado.
- Adquisición de datos de Air/Fuel para vehículos de alto rendimiento (Innovate)
- Características de sistemas de escape de alto rendimiento y sus curvas de par.
- Diseño gráfico con SOLID WORKS/CATIA de un colector de escape y su análisis de fluido mediante el programa, mejorando el diseño para un aumento en su rendimiento y efectos sobre su estructura física.
- Capacitación teórica/práctica repleta de información que comienza desde lo más básico hasta las técnicas más avanzadas que te llevarás a lo largo de los 7 módulos en 1’2 años máximo.
- Flexibilidad horaria en la sesiones, sea parte presencial u online a la semana del módulo impartido, permitiendo seguir en tu trabajo laboral diario y asistir a las clases a tiempo real de cada módulo desde el escritorio de tu casa y presencialmente.
- El más adecuado sistema semipresencial para llevar a cabo el aprendizaje en el sector del motor y que te permitirá seguir con tu vida normal compaginando con tu trabajo y formación en mecánica.
- Aprendizaje en las sesiones online con material didáctico, con preparaciones, datos técnicos exclusivos, imágenes, videos didácticos, PowerPoint, pdf’s y software de análisis y diseño de piezas asistido como SolidWorks o Catia.
- Consolidación de conocimientos básicos del motor y comportamiento del vehículo para luego evolucionar al rango de competición a lo largo de todos los módulos.
- Aprendizaje tangible en los días presenciales con preparaciones de vehículos para competir y de alto rendimiento.
- Amplio conocimiento de los elementos y materiales en alta competición por comparativas de rendimiento.
- Aprendizaje de los conceptos de diagnóstico de un vehículo para alto rendimiento sea en calle o en pista.
- Contenido del curso diseñado teniendo en cuenta el auge en mecánica de competición y sus preparaciones para Street racer o Race Car con salida al mercado laboral de mecánica o en equipos de competición.
- Experiencia práctica de aprendizaje con proyectos en vivo y ejemplos en circuito.
- Aprendizaje por Docentes y Mecánicos de vocación, donde este concepto marca la diferencia en nuestra humilde opinión.
- Visitas guiadas a centros del sector del motor para aprender nuevas tecnologías.
- Mas de 5Gb de información suministrada y 50 horas de clases teórico/practicas impartidas por el docente para cada módulo.
- Capacidad al terminar el curso entero de 7 módulos de un alumno saber preparar su propio vehículo para competir, minimizando errores, gastos y consiguiendo los mejores resultados en rendimiento al haber aprendido unos conocimientos extraídos a lo largo de 22 años en el sector del motor.
- Para finalizar los más apasionados, con mayores conocimientos y habilidades serán seleccionados para hacer prácticas en el equipo de LSD y posibilidad de participar en él como mecánicos de competición y en otros equipos que sean enviados. Un sueño hecho realidad aquí… en LSD.
Departamento Técnico
Motorsport
Características del curso
- Conferencias 0
- Cuestionarios 0
- Duración 50 horas
- Nivel de habilidad Todos los niveles
- Idioma Castellano
- Estudiantes 20
- Certificado Si
- Evaluaciones Si
Instructor
Instructor
